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トラック運転手残業代
                         

最近のユニオン千葉の労働問題について述べたいと思います。多いのはトラック運転手の残業代問題、1日の労働時間が異常に長いですね。
これでは過重労働で事故でも起こすのではないかと心配な案件が多いのです。中小零細企業の運転手は過酷な労働を強いられています。会社も競争で受注金額が抑えられ、そのしわよせが運転手の長時間労働となっています。
大手から1次下請け、2次下請け、3次下請けとなるほど労働条件が悪化します。大手は時間管理がされているのか、いい金額で受注しているのか比較的残業問題が少ないようです。

中小運送会社の運転手が残業代請求他でユニオン千葉に多数加入しています。計算して見たら1ヶ月の給料より残業代のほうが多いと言う事があります。団体交渉の時にチャート紙の針が動いている時だけが労働時間と主張する会社があります。港で荷積み、荷降ろしの為待機している時間を休憩時間と主張する会社もあります。
中小運送会社の運転手には正当な残業代が払われていない、これは大きな問題です。業界全体の問題として改善を求め、残業代支払いの履行を求めてゆかなければなりません。
又過重労働を無くし、疲労による事故を防止する事が必要です。

団体交渉で問題になるのは残業代請求に於ける資料の有無です。
今後残業代を請求しようと考えている方は次の資料を用意しましょう。
@運転日報、タイムカード、タコグラフのコピー
Aどちらも無い場合は出退勤の時間、休憩時間などのメモ。

これ等があれば団体交渉の際は大きな力となります。
ユニオン千葉の業務の中で最近は残業代請求の案件が多くなっています。
その中でも中小運送会社のトラック運転手残業代請求が大幅に増えているのです。